ਉਤਪਾਦ

ਫਾਈਬਰੋਸਿਸ ਸਮੇਤ ਪੁਰਾਣੀ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੀ ਸੋਜਸ਼ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅਸਥਮਾ ਪੈਥੋਫਿਜ਼ੀਓਲੋਜੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਏਅਰਵੇਅ ਫਾਈਬਰੋਸਿਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅਧਿਐਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬਪੀਥੈਲਿਅਲ "ਬੇਸਮੈਂਟ ਮੇਮਬ੍ਰੇਨ" (SBM) ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਮੇ ਦੇ ਰੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਮੌਜੂਦਾ ਅਧਿਐਨ 17 ਗੰਭੀਰ, ਨੌਂ ਮੱਧਮ, ਅਤੇ ਸੱਤ ਹਲਕੇ ਦਮੇ ਦੇ ਰੋਗੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਠ ਆਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਐਂਡੋਬ੍ਰੋਨਚਿਅਲ ਬਾਇਓਪਸੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਲੇਜਨ ਸਟੈਨਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ, ਵੱਡੇ ਏਅਰਵੇਅ SBM ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਬਮਿਊਕੋਸਲ ਕੋਲੇਜਨ ਜਮ੍ਹਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਟਿਸ਼ੂ ਈਓਸਿਨੋਫਿਲਜ਼ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਿੰਗ ਗ੍ਰੋਥ ਫੈਕਟਰ-ਬੀਟਾ (ਟੀਜੀਐਫ-ਬੀਟਾ) ਇਮਯੂਨੋਰਐਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।ਦਮੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ SBM ਮੋਟਾਈ, ਸਬਮਿਊਕੋਸਲ ਕੋਲੇਜਨ ਜਮ੍ਹਾਂ, ਈਓਸਿਨੋਫਿਲ ਨੰਬਰ, ਜਾਂ ਟੀਜੀਐਫ-ਬੀਟਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਸਨ।ਇਹ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਦਮੇ (n = 33) ਦੀ ਇਕੱਠੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਕਿ ਕੋਲੇਜਨ ਕਿਸਮ III ਇਮਯੂਨੋਸਟੇਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੋਟਾ SBM (p = 0.04), ਆਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁੱਲ ਦਮੇ ਦੇ ਰੋਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਬਮਿਊਕੋਸਲ ਕੋਲੇਜਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਈਓਸਿਨੋਫਿਲ ਜਾਂ ਟੀਜੀਐਫ-ਬੀਟਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਲੇਜਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਈਓਸਿਨੋਫਿਲ ਗਿਣਤੀ, ਟੀਜੀਐਫ-ਬੀਟਾ ਸਮੀਕਰਨ ਪੱਧਰ, ਐਫਈਵੀ1, ਜਾਂ ਦਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਹਨ।ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਡੇ ਏਅਰਵੇਅ ਪੱਧਰ 'ਤੇ SBM ਵਿੱਚ ਕੋਲੇਜਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਅਸਥਮਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਮੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।